Category Archives: karas keliuose

Kaip padidinti saugumą gatvėse

Policija radarų visur nepristatys. O reikėtų – kiek yra bepročių, lakstančių miestų gatvėse?
Tai reikėtų leisti radarus pirkti žmonėms: gatvė susimes, pastatys už savus špokinyčią ir bus ramūs, kad vaikai gyvi namo pareis. Valstybė gaus įplaukų už nuotraukas, verslas sutvarkys radarų kainas, sertifikavimą, žiūrėk ir valdiškai radarų kainos nukris. Gal atsiras ir modernesnių, britvoms pliauškint. Kas negirdėjo, kaip litrinė britvą trečią krumplį meta mieste? Paklauskit, nuo kiek km/h jie tai daro.
Reikalui įsisukus gal būtų galima ir gulinčių policininkų apmažint. Tie baudžia visus, o radarai – tik kaltuosius.

Reklama

Mentalitetas

Išvažiuojant iš Latvijos latvių policininkai greitį matavo. Per šimtą metrų nuo sienos ir išvažiuojančius. Visiškai tvarkingai – radaras rankose, ženklo „40“ zonoje.
Truputį nustebino, truputį prajuokino.
Ir truputį atvėrė akis 🙂

Apie liaudiškus eismo ekspertus

Kiekvienas išsilavinęs rašo, o mažiau raštingas skelbia žodžiu Tiesas Apie Teisingą Vairavimą. (Ir aš esu tautos dalis 😉  )
Su kai kuriomis sutinku, kitas vadinu paistalais, bet vienas dalykas užkerta.
Kai koks nors dviveidis veidmainis sako „judėjimas su srautu“. Bet tai kas per apsimetėliai! Patys laužo įstatyma – nesilaiko greičio ribojimų, nes „juda su srautu“, bet jei jiems kas tą patį atsuktų – užsiverktų iki dehidratacijos.
Pavyzdžiui kasininkė nukaičiuotų kiek daugiau „nes už tiek dar nebaudžiama“.
Šaltkalvis prisuktų ratą ne visais varžtais „nes sutaupo laiko“.
Policininkai imtų pinigus už orą „nes taip daro visi“.
Tiesa, yra vienas tolerancijos pavyzdys: tokie pritaria valdžiauninkams, jei tie truputį pasiima namo „bet užtai kiek padarė kaimui (miestui, šaliai)!
Kodėl pykdo?
Kai tiesiog giriasi, kad jie yra aukščiau įstatymo – tai kvailoka, bet žmoniška. Pats aš irgi tautos dalis 😀
Bet kai jie iš savo pasikėlimo aukštybių MOKO TIESŲ, ir dar niekindami kitus…

Įstatymai

Aš apie dviratininkus 😀 Visi jau viską pasakė, nėra ko pridurti. Seimas, beje, jei iš tikro rūpintųsi dviratininkų gyvybėmis, tai uždraustų dviračius visiškai, rengtų masines kratas dviračių surinkimui ir naikinimui, o dviratininkus sodintų į kalėjimus – jei jau nesirūpina savo gyvybe ir sveikata…
Beje, jei valstybė šitokiais kinietiškolemputiniais būdais rūpinasi mano sveikata ir gyvybe – kodėl aš turiu mokėti už gydymą, jei gydausi įstaigoje, išlaikomoje už mano pinigus?! Mįslė! Vienok… 😀
Ir dar – pagal statistiką, tai vairuotojų žūva dar daugiau! Ar nepadidėtų jų saugumas, jei kiekvienas vairuotojas ant mašinos uždėtų po vėliavėlę, po kokį melodingą garsinį signalą, ant kaktos lemputę o ant riešo – dviratinį skambutį? 😀
P.S. Nesakau, kad žinau, bet, mano durna galva, tai tą lemputinį įstatymą priėmė taip: prisiminė seimūnai, kaip jiems varguoliai su dviratukais maišosi po leksusų ratais, tai ir nutarė pagąsdint… Ko jie lenda į akis žmonėms?! Kažkaip taip spėliočiau.
P.P.S. Įstatymą visiškai legaliai policija viešai nutarė pažeidinėti! Dzin jiems taisyklės, vat nebaus dviratininkų, nes jei geri, o įstatymai – nieko, palauks 😀
P.P.P.S. Ačiū policijai už supratingumą. Nuoširdžiai.

Grįžau iš ateities

Kol mokslininkai bando nusiųsti daleles į praeitį – mes nesnaudžiam irgi. Štai aš grįžau iš ateities, ir nieko, Nobelio premijos nereikalauju, neprašau, nereikia. Ir Šnobelio premijos nereik 😀
Vis tas kuklumas 😀
O dabar – kaip viskas vyko: mačiau ne visą ateitį, o tik tą dalį, kuri susijusi su važiavimu automobiliais.
Įsivaizduokit tokį kelią, kelias nei platus, nei siauras, nei itin geras – didžioji dalis rajonų tokiais sujungti. O štai sankryžos… Sankryžos – turiu omenyje bet kokį to kelio susikirtimą su bile kokiu šunkeliu. Sankryžos su saugumo salelėmis, visos. Jau pažįstamas greičio ribojimas iki 70 km/h prieš sankryžą … Ir už jos 70 km/h. Kam? Ma, žmogui iš praeities, to nesuprast.
Tai štai ateities vaizdelis, kai jau nupasakojau vaizdą: nuo ženklo „apribojimų pabaiga“, esančio už pravažiuotos sankryžos, jau galima nesunkiai įžiūrėti skaičius ant sekančio ženklo „greičio ribojimas 70“. Už kitos sankryžos – nuo „apribojimų pabaiga“ vėl matosi „70“.Tai va taip va važinėsim ateity 😀

Apie gąsdinimus frankenšteinais

Laivai jūrose – virinti. Dujotiekiai – virinti. Katilinėse katilai – o ten slėgis, karštis – virinti. O štai mašinų virinti negalima, nes nepatikima?
Uždrausti, uždrausti, uždrausti, uždrausti…
O gal buvo galima tiesiog tokias virintas iš kelių gabalų – žymėti, kaip virintas, ir virinti kaip virina katilus? Paruošimo virinimui aktas, siūlės tikrinimas – ir į tos mašinos bylą įsegti dokumentai, kaip virinta, kas virino ir kas atsakingas. Gal žmogui neblogai toks pasirinkimas – jei jam bus pigiau, negu nauja mašinėlė, kuri, kaip parodė tyrimas – gali būti tikras savižudybės įrankis – kaip įrodė kažkokie tyrėjai, pažiūrėję naujų mašinėlių „saugumą“.
O mašinų gamintojai – ką, jie saugumo guru ir viską daro tik saugumui? Tai kodėl neuždraustos mašinos, kurios gali važiuoti greičiau, negu 130 km/h?!
Tai kodėl su itin saugiomis, naujomis super mašinomis padaro tokias kraupias avarijas, dar pakeliui iš sutiktų automobilių ir žmonių darydami faršą? Gal mes neteisingai suprantame saugias mašinas?
Kur statistika, kur būtų galima pažiūrėti arklio galių ir avaringumo santykį? Kur statistika, kaip atrodo senų mašinų ir naujų žalos dydžio santykis? 😉

P.S. Kažkokių fantazijų jūra, šitos kalbos apie saugumą. Jei sušaudymo grėsme išimtume visus stabdžius iš visų mašinų – manot, kad visi užsimuštų? Nė velnio. Sparnų, buferių ir durelių pridaužytų prūdų prūdus, o po to nieko, važiuotume sau dir dir dir po truputėlį, iš lėto ir atidžiai, telefonu nekalbėtume, be reikalo nevažiuotume ir net kuro taupytume 😀
O reikėtų gąsdinti štai kuo – kai vairuotojas mano, kad jo mašina saugi. Tai pavojingiausias dalykas.

Būdas sumažinti avaringumą

Yra sudėtingas būdas mažinti avaringumą, greičio viršijimus ir neatsargų vairavimą. Reikia uždrausti draudimą. Tai yra, uždrausti kasko draudimą. Ne visą – palikti draudimą tik nuo vagystės ar gamtos išdaigų.
Jei padarei avariją – tai pats ir mokėk už pasekmes.
Nemažai vairuotojų vairuotų atsargiau. Žymiai atsargiau. Ypač tų vairuotojų, kurie turi brangias mašinas ir leidžia sau važiuoti per greitai. Gerokai per greitai.

®

Verslas ir greitis

Kodėl visi profesionalūs vairuotojai (kurie dirba tokį darbą) viršija greitį?
Todėl, kad jiems moka už reisus, todėl, kad norisi greičiau namo, todėl, kad jei važiuosi ilgiau, nei kolega – aplenksi jį atleidžiamų darbuotojų sąraše.
Verslui eismo taisyklės kliudo efektyviai išnaudoti automobilius.
Pamenu vairuotojai kalbėjosi ape „šaibas“ (tachografo – prietaiso, užrašančio automobilio greitį ir darbo laiką – korteles):
– Jei ne šaibos, momentaliai sulakstyčiau.
Kitas, protingesnis:
– Jei ne šaibos, mintum be sekundės poilsio kiaurą parą, kiaurus metus.

Moterys vairuotojos

Vienas dalykas visada kelia pasibaisėjimą, kai moteris už vairo, nepraleidžia kitos moters su vaiku perėjoje. Neįtikėtinas žiaurumas. Juk važiuoti ant vaiko… O moteriškas vaikų saugojimo instinktas?!
Ir vairavo ne kanada.

Paveikslėlis – žudikas

Na, gal ir ne pats paveikslėlis, labiau jau pati idėja. Gal net ir ne idėja, o neteisingas jos suvokimas 🙂
Paveikslėlis iš labai geros Sobieslavo Zasados knygos, kurią galite perskaityti čia.